养精蓄锐、等待时机,AUDIe

养精蓄锐、等待时机,AUDIe从BMW i3、i8的成功到TESLA Model S的热消,豪华电动车似乎完全不受市场规模影响,只要够有噱头、品牌够出名,就算车辆售价比起一般电动车还贵上许多,还是能出现攻不应求的状态。而现在德国另外两家豪华车厂AUDI以及M-BENZ,该如何对应BMW i-Series与TESLA的攻势呢?其实AUDI早就已经準备好了!
养精蓄锐、等待时机,AUDIe从2009年开始AUDI就已经投身开发「e-tron」电动车系统,并分别推出A1 e-tron以及A3 e-tron等试运行,或概念车来彰显原厂的电能技术成就。当然2010年首度现身的电动超跑R8 e-tron,更在德国纽柏林(Nurburgring)赛道上缔造最速电动跑车最快单圈纪录,这也让AUDI e-tron的电能声势达到最高峰。
只不过后续R8 e-tron量产进度却不断延迟,甚至一度传出放弃推行销售的消息,或许是因为新世代R8就要在2015年推出,以及当时电动跑车的风气仍不盛行,让AUDI转向再提升电能技术来因应未来趋势。而现在市场上豪华电动车款的热销,已经确立最好时机的到来。因此AUDI新e-tron计画也就缓缓传开。
据了解各方期待以久的R8 e-tron,有机会披上新世代车型的外貌在2015年开始销售,且近年再进行电能技术提升后,让R8 e-tron的续航力从原型车的215km显着提升到450km远,大幅增加日常实用性。另外不只电能超跑,AUDI更会利用这e-tron电能系统,转搭到豪华房车甚至中大休旅车上,迅速布局电动车市场上畅销,甚至从缺并具销售潜力的车型。
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